燃料電池發動機的主要器件的功能是什么？
發布時間：
2022-05-31
燃料電池系統的熱管理器件構成：水泵、節溫器、去離子器、中冷器、水暖PTC、冷卻模塊和冷卻管路等。
燃料電池系統的熱管理器件構成：水泵、節溫器、去離子器、中冷器、水暖PTC、冷卻模塊和冷卻管路等。
水泵。水泵是氫燃料電池熱管理系統的心臟，加大冷卻液流量降低電堆性能。為此，大流量、高揚程、絕緣和高的EMC是必備的特征，這樣才能使電堆熱量快速有效的散發出去。
散熱器。散熱器是通過將冷卻液的熱量傳遞給環境以降低冷卻液溫度的目的，功能與傳統的散熱器無二。對燃料電池，散熱器本身的需求的散熱量較大，高的清潔度，低的離子釋放率，大風量風扇，低的NVH是其必備的特征。
節溫器。節溫器控制冷卻系統的大小循環，控制冷卻液流向和打開的大小程度來保證適宜的溫度區間。節溫器主要由電機執行機構、閥體、進出口和殼體構成。快的響應速度，低的內漏率以及具備位置反饋信息是節溫器必備的特征。
中冷器。中冷器的主要功能是冷卻空壓機的壓縮空氣，一般通過冷卻液(WCAC)或空氣(ACAC)與壓縮空氣進行熱量交換，以保證空氣溫度的合理范圍。中冷器一般由芯體、主板、水室/氣室構成，高的換熱量、高的清潔度和低的離子釋放率是中冷器必備的特征。
水暖PTC。低溫環境下，燃料電池挑戰巨大。水暖PTC可以為電堆的低溫啟動提供冷卻液的加熱熱源。水暖PTC主要由加熱芯體、控制板和殼體構成，而快的相應速度和穩定的功率是水暖PTC的必備要求。
冷卻管路。冷卻管路是充當燃料電池系統的血管作用，連接燃料電池各零件使各零件一起完成相同的使命中冷器。
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